За време на работата на компресорот за воздух, чистењето на компресорот за воздух е особено важно.
За време на работата на компресорот за воздух, создавањето на тиња, јаглеродни наслаги и други наслаги сериозно ќе влијае на работната ефикасност на компресорот, што ќе резултира со намалување на дисипацијата на топлината на компресорот, намалување на ефикасноста на производството на гас, намалување на потрошувачката на енергија, па дури и да предизвика дефект на опремата на машината за компресија, да ги зголеми трошоците за одржување, па дури и да предизвика сериозни несреќи како што се исклучување и експлозија.Затоа, чистењето на компресорот за воздух е особено важно.
Секојдневното одржување на воздушните компресори е поделено во три фази:
1. Пред-почеток на инспекција на проектот
1. Проверете го нивото на маслото;
2. Отстранете ја кондензираната вода во бурето за одвојување на маслото;
3. За ладилникот за вода, отворете ги вентилите за влез и излез на вода за ладење на компресорот, вклучете ја пумпата за вода и потврдете дека пумпата за вода работи нормално и дека повратниот проток на вода за ладење е нормален;
4. Отворете го издувниот вентил на компресорот;
5. Вклучете го копчето за итно стопирање, вклучете го контролорот за само-тестирање, а потоа вклучете го компресорот за воздух откако ќе заврши само-тестирањето (кога температурата е пониска од 8°C, машината автоматски ќе влезе во пред состојба на работа, кликнете на пред-работење и компресорот за воздух автоматски ќе се вчита кога температурата е вистинската работа)
* Застанете да го проверите нивото на маслото, почнете да ја проверувате температурата.
2. Инспекциски ставки во функција
1. Проверувајте го работниот статус на компресорот на секои два часа, дали работните параметри се нормални (притисок, температура, работна струја итн.), доколку има некаква абнормалност, веднаш прекинете го компресорот и вклучете го по отстранувањето на проблемите.
2. Обрнете внимание на третманот на квалитетот на водата и идниот мониторинг за машините со водено ладење и обрнете внимание на условите за вентилација во затворените простории за машините со воздушно ладење.
3. Откако новата машина ќе работи еден месец, сите жици и кабли треба да се проверат и прицврстат.
3. Работа при исклучување
1. За нормално исклучување, притиснете го копчето за запирање за да престанете и обидете се да избегнете притискање на копчето за итно стопирање за да престане, бидејќи исклучувањето без ослободување на притисокот во системот на под 0,4 MPa лесно ќе предизвика доводниот вентил навреме да се затвори и предизвика вбризгување гориво.
2. За ладилниците за вода по исклучувањето, пумпата за вода за ладење треба да продолжи да работи 10 минути, а потоа вентилот за вода за ладење треба да се затвори откако ќе се исклучи пумпата за вода (за ладилници за вода).
3. Затворете го издувниот вентил на компресорот.
4. Проверете дали нивото на маслото е нормално.
поладно чистење
пред чистење
по чистењето
1. Ладилник што се лади со вода:
Расклопете ги цевките за влез и излез на вода за ладење;инјектирајте раствор за чистење за да се впие или исплакнете со циклус на пумпа;исплакнете со чиста вода;инсталирајте ги цевките за влез и излез на вода за ладење.
2. Ладилник со воздушно ладење:
Отворете го капакот на водилката за воздух за да го исчистите капакот или отстранете го вентилаторот за ладење;
Користете компримиран воздух за да ја издувате нечистотијата, а потоа извадете ја нечистотијата од шофершајбната;ако е валкано, испрскајте малку средство за одмастување пред да дувате.Кога компресорот за воздух со завртки не може да се исчисти со горенаведените методи, ладилникот треба да се отстрани, да се натопи или да се испрска со раствор за чистење и да се исчисти со четка (жичената четка е строго забранета).Поставете го капакот или вентилаторот за ладење
3. Ладилник за масло:
Кога нечистотијата на ладилникот за масло е сериозно и горенаведениот метод не е идеален за чистење, ладилникот за масло може да се отстрани посебно, крајните капаци на двата краја може да се отворат и вагата може да се отстрани со специјална челична четка за чистење или други алатки.Кога чистењето на средната страна на ладилникот не може ефективно да ја намали температурата, компресорот за завртка за воздух треба да ја исчисти страната на маслото, чекорите се следни:
Расклопете ги цевките за влез и излез на масло;
Инјектирајте раствор за чистење за натопување или исплакнете со циклус на пумпа (ефектот на враќање е подобар);
исплакнете со вода;
Исушете го со сув воздух или отстранете ја водата со масло за дехидрација;
Поставете ги цевките за влез и излез за масло.
Чистење на вентилот за контрола на температурата на компресорот за воздух со завртки
На страната на вентилот за контрола на температурата на компресорот за воздух има страничен капак, а на капакот има отвори за завртки.Најдете соодветна навртка и зашрафете ја во капакот.Зашрафете ја навртката, можете да го извадите страничниот капак и сите внатрешни делови.Исчистете ги сите делови на вентилот за контрола на температурата според начинот на чистење на вентилот за растоварање.
05
Чистење на вентилот за истовар (всисен вентил).
Ако нечистотијата на вентилот за довод е сериозна, заменете ја со ново средство за чистење.За време на процесот на чистење, прво измијте ги почистите, а потоа измијте ги понечистите делови.Исчистените делови треба повторно да се исплакнат со чиста вода за да се избегне корозија.За да се скрати работниот век на деловите, деловите измиени со вода треба да се стават на чисто место за да се исушат за да се спречи рѓосување на деловите што содржат железо.
Кога ја чистите плочата на вентилот и местото каде што телото на вентилот е во контакт со плочата на вентилот, обрнете внимание на мазноста на површината, исчистете ја и заменете ја доколку е потребно, во спротивно ќе предизвика компресорот за воздух да започне со оптоварување ( компресор за воздух со завртување со оптоварување) нема да се запали при стартување)
Поради многуте делови на вентилот за растоварање, доколку не сте сигурни за положбата на секој дел, можете да го извадите секој дел и да го исчистите пред да го монтирате делот, но немојте прво да ги инсталирате деловите на телото на вентилот и да ги ставите заедно откако ќе се исчистат сите делови.Склопете се на телото на вентилот.Откако ќе заврши целиот процес на чистење на вентилот за растоварање, оставете го настрана да се вгради во компресорот за воздух.
06
Чистење на вентилот со минимален притисок (вентил за одржување на притисок).
Иако минималниот вентил за притисок во компресорот за воздух со завртки изгледа релативно мал, не го потценувајте, тој ја контролира целата машина.Затоа треба да бидете повнимателни.
Структурата на вентилот за минимален притисок е многу едноставна.Отшрафете ја навртката на компресорот за воздух помеѓу јадрото на вентилот и телото на вентилот за да ги извадите компонентите внатре.Јадрото на вентилот за минимален притисок на малата единица е вградено во телото на вентилот.Сите внатрешни компоненти може да се извадат.
Вентилот за минимален притисок може да се исчисти според методот на чистење на вентилот за растоварање.Откако ќе заврши процесот на чистење на вентилот за минимален притисок на компресорот за воздух со завртки, тој се става настрана за да се вгради во компресорот за воздух.
07
Чистење на обратниот вентил за враќање на маслото
Функцијата на обратниот вентил за враќање на маслото е непречено да го рециклира маслото од сепараторот масло-гас до главниот мотор без да дозволи маслото од главниот мотор да тече назад кон сепараторот масло-гас.Повратниот вентил за враќање на маслото има спој на телото на вентилот, одвртете го од спојката и извадете ја пружината, челичната топка и челичната топка.
Исчистете го еднонасочниот вентил за враќање на маслото: исчистете го телото на вентилот, пружината, челичната топка, челичното топческо седиште со средство за чистење, а некои обратни вентили имаат екрани за филтри внатре, доколку ги има, исчистете ги заедно.