Принцип на компресор со завртки и анализа на вообичаени дефекти
принцип на работа
Основна структура 2
главни делови
Главните параметри
главна категорија
компресорска единица
компресор со еден шраф
Вообичаена анализа на дефекти
Поправка и одржување
принцип на работа
Потпирајќи се на парот машки и женски ротори кои се спојуваат и се движат, волуменот помеѓу парот заби во форма на „V“ формирани од нивните заби, жлебовите на забите и внатрешниот ѕид на обвивката периодично се менува за да се заврши вшмукувањето на гасот за ладење - работен процес на компресија-празнење
Процес на работа на компресорот со завртки
Карактеристики на компресори со завртки
1) Работа во опсегот на среден капацитет за ладење, помалку абење делови, што е погодно за реализација на автоматизација на работата, висока доверливост и ефикасност;2) висока прецизност на обработка, висока цена и голем шум;3) висока ефикасност на делумно оптоварување, без хидрауличен удар од типот на клипот и феномен на центрифугален наплив:
4) Со методот на вбризгување масло, потребно е да се вбризга голема количина масло и да се опреми соодветната помошна опрема.
Индустријата за примена на компресори за завртки
Воздушните компресори со завртки се широко користени во тековните индустриски и рударски индустрии, главно во машини, металургија, производство на електрична енергија, автомобилска бродоградба, текстил, хемикалии, петрохемикалии, електроника, производство на хартија, храна и други индустрии.
Предности на отворени компресори
(1) Компресорот е одвоен од моторот, така што компресорот може да се користи во поширок опсег
2) Истиот компресор може да се прилагоди на различни средства за ладење.Покрај употребата на халогени јаглеводородни ладилни средства, амонијакот може да се користи и како средство за ладење со менување на материјалите на некои делови.(3) Според различни средства за ладење и работни услови, опремени со мотори со различни капацитети.
Развојни трендови и резултати од истражувањето
Генерално се користи механизмот за прилагодување на односот на внатрешниот волумен;(1
(2) Донесена е двостепена компресија со една машина;
(3) Започнете ја минијатуризацијата на компресорите со завртки.
Полухерметички компресор со завртки
Карактеристики:
(1) И машките и женските ротори на компресорот прифаќаат заби 6:5 или 7:5
(2) Сепараторот за масло е интегриран со главниот мотор
(3) Вградениот мотор се лади со гас за ладење (4) Довод на масло со диференцијален притисок
(5) Систем за ладење без масло
Причина за посвојување:
Кога работните услови на единиците со воздушно ладење и топлинската пумпа се релативно лоши, температурата на издувните гасови и маслото за подмачкување или температурата на вградениот мотор ќе биде превисока кога притисокот на кондензација е висок и притисокот на испарување е ниско, што ќе предизвика заштитниот уред да работи и компресорот да престане.Со цел да се осигураат перформансите на компресорот, тој работи во рамките на работната граница и може да се лади со прскање течно средство за ладење.
неколку сепаратори за масло
а) Хоризонтален сепаратор за масло б) Вертикален сепаратор за масло в) Секундарен сепаратор за масло
Помошен систем на компресор со завртки 6.2
Вовед во системот за филтрирање на воздух
Всисниот филтер е најважниот филтер во компресорот
Прашината е најголемата причина за абење на моторот и може значително да го намали животниот век на елементите на компресорот, сепараторите на маслото и маслото на компресорот
Најголемата задача на филтерот за сув воздух е да обезбеди дека компонентите на моторот и компресорот имаат соодветна заштита од абење и кинење при сите предвидливи услови на прашина.
Со блокирање на навлегувањето на загадувачи преку филтрите за довод на воздух, можеме да го продолжиме животниот век на:
Дизел мотори
компоненти на компресорот
сепаратор за масло
филтер за масло за компресор
масло за компресор
Лежишта и други подвижни компоненти
Помошен систем на компресор со завртки
Вовед во системот за сепаратор на масло
Важноста на системите за одвојување на маслото од компресорот
Маслото од компресорот, кое главно се користи за расфрлање на топлината што се создава при компресија, треба повторно да се одвои од воздухот.Секое масло за подмачкување измешано во компримиран воздух ќе доведе до зголемена контаминација на маслото и ќе предизвика преоптоварување на мрежата на компримиран воздух, кондензаторот и процесот на кондензација
Високиот остаток од масло ќе ја зголеми потрошувачката на масло за подмачкување и севкупните оперативни трошоци и ќе добие компримиран воздух со низок квалитет.
Помалку остатоци од масло значи и помалку масло што влегува во одводот на кондензат, што е исто така добро за животната средина
Маслото за подмачкување прво се одвојува од воздухот од приемникот за воздух со многу висока ефикасност со центрифугален сепаратор.Маслото за подмачкување ќе падне на дното на ресиверот поради гравитацијата.
Помошен систем на компресор со завртки
Мерки за обезбедување долг работен век на сепараторот за масло
Акумулираната прашина, стариот нафтен производ, контаминацијата на воздухот или абењето може да го намалат животниот век на сепараторот за масло.
За да се обезбеди најдобар работен век на сепараторот за масло, мора да се преземат следните мерки.
Општо земено, акумулацијата на цврсти честички во финиот слој за одвојување ќе доведе до зголемување на разликата во притисокот, а со тоа ќе се намали работниот век на сепараторот за масло
A
Прашината што влегува во маслото на компресорот може да се ограничи со навремена замена на филтрите за воздух и масло и со набљудување на времето за промена на маслото.
Изборот на вистинското масло е исто така многу важен.Користете само одобрени масла против стареење и отпорни на вода.
Користењето на несоодветно масло кое нема доволно антиоксидативен капацитет, дури и за краток временски период, може да предизвика густината на маслото како желе и да го затне сепараторот за масло поради насобран талог.
Забрзаното стареење на маслото е предизвикано од високите работни температури.Затоа, мора да се посвети доволно внимание на обезбедување доволно ладен воздух и навремено отстранување на остатоците од ладилникот.
Кога вршите промена на маслото, целото искористено масло мора да се исцеди за да се спречи оштетување од преостанатото масло и некомпатибилност на двете масла.
Помошен систем на компресор со завртки
Вовед во системот за филтрирање на масло
Задачата на филтерот за масло е да ги отстрани сите нечистотии што предизвикуваат абење од машинското масло, но во исто време без да ги одвојува додадените специјални адитиви.
Прашината и нечистотиите во маслото на компресорот ќе се акумулираат помеѓу куќиштето на елементот на компресорот и ротирачкото вратило, што ќе предизвика оштетување на ротирачкото вратило и намалување на перформансите на компресорот.
Компресорското масло се користи и за подмачкување на лежиштата на елементите на компресорот, така што нечистотијата и нечистотиите исто така може да ги оштетат валјаците на лежиштата.Абењето на компресорот го зголемува контактот со вратилото и резултира со намалени перформанси на компресорот и скратен век на компонентите на компресорот
Понатамошното оштетување на валјаците на лежиштето може да предизвика пукање на обвивката и целосно уништување на елементот на компресорот.
Анализа на вообичаени дефекти Температурата на издувните гасови на роторот е превисока
Можни причини и решенија
1. Ладењето на единицата не е добро и температурата на снабдување со масло е висока
1.1 Лоша вентилација (место за инсталација и топол воздух)
1.2 Размената на топлина на ладилникот е слаба (чиста)
1.3 Проблем со колото за масло (термостатски вентил)
2. Доводот на масло е премал
2.1 Помалку складирање масло (дополнување или замена)
2.2 картичка ()
2.3 Затнување на филтерот за масло (замена)
2.4 Стапката на проток на маслото е бавна (температура на околината)
Анализа на вообичаени дефекти Откако воздушниот компресор ќе почне да работи,
Можни причини и решенија 1. Електромагнетна грешка или дефект
1. Проверете дали е поправен или заменет со струја
2. Всисниот вентил не може да се отвори (вентилот е цврсто заглавен)
плик
2Поправете ги деловите на вентилот или заменете ги заптивките
3 Контрола на истекување на трахеата
3 Заменете ја контролната цевка
4 мин притисок мин истекување воздух
4 ремонт
Вообичаена анализа на дефекти
Воздушниот компресор не го растовара исклучувањето на сигурносниот вентил
Можни причини и решенија 0
1 Електромагнетниот вентил надвор од контрола
1 поправка или замена 0
2 Доводот за воздух не е затворен
2 ремонт
3. Неуспех на компјутерот
3 Заменете го компјутерот
Кога уредот работи под оптоварување, не се испушта кондензат
Можни причини и решенија
Одводното црево е затнато 1
Функција за испорака на вода
Ремонт и поправка
Ако се работи за електронски вентил за испорака на вода, може да се работи за дефект на колото.
бариера
Излегува прекумерно масло од филтерот за воздух по исклучувањето
· Можни причини и решенија
1. Проверете го истекувањето на вентилот
1. Поправка и поправка на оштетените делови
Заглавени се 2 стоп за масло
2Поправка, чистење и замена на оштетените делови
3. Доводот на воздух не е мртов
3 Одржување на доводниот вентил