Што е мотор?
Електричните машини се однесуваат на електромагнетен уред кој реализира конверзија или пренос на електрична енергија според законот за електромагнетна индукција.Моторот е претставен со буквата М (стар стандард D) во колото, а неговата главна функција е да генерира погонски вртежен момент.Како извор на енергија на електричните апарати или разни машини, генераторот е претставен со буквата G во колото, а неговата главна функција е да ја претвора електричната енергија во механичка енергија.
1. Ротор 2. Лежиште на крајот на вратилото 3. Прирабнички краен капак 4. Разводна кутија 5. Статор 6. Лежиште што не е на вратило 7. Заден крај капак 8. Диск сопирачка 9. Капак на вентилаторот 10. вентилатор
А, моторна поделба и класификација
1. Според видот на работното напојување, може да се подели на DC мотор и AC мотор.
2. Според структурата и принципот на работа, може да се подели на DC мотор, асинхрон мотор и синхрон мотор.
3. Според режимите за стартување и работа, може да се подели на три вида: еднофазен асинхрон мотор со стартување кондензатор, еднофазен асинхрон мотор што работи со кондензатор, еднофазен асинхрон мотор со стартување кондензатор и еднофазен асинхрон мотор со поделена фаза. фазен асинхрон мотор.
4. Според намената, може да се подели на возен мотор и контролен мотор.
5. Според структурата на роторот, може да се подели на индукциски мотор со кафез со верверица (стар стандард наречен асинхрон мотор со кафез на верверица) и индукциски мотор на роторот на рана (стар стандард наречен асинхрон мотор на рана).
6. Според брзината на работа, може да се подели на мотор со голема брзина, мотор со мала брзина, мотор со постојана брзина и мотор со променлива брзина.Моторите со мала брзина се поделени на мотори за намалување на брзината, мотори со електромагнетна редукција, мотори со вртежен момент и синхрони мотори со канџи-пол.
Второ, што е мотор?
Моторот е еден вид опрема што ја претвора електричната енергија во механичка енергија.Користи електрифицирана калем (т.е. намотување на статорот) за да генерира ротирачко магнетно поле и да дејствува на роторот (како што е затворената алуминиумска рамка во кафез со верверица) за да формира магнетоелектричен вртежен момент.Моторите се поделени на DC мотори и AC мотори според различни извори на енергија.Повеќето од моторите во електроенергетскиот систем се мотори со наизменична струја, кои можат да бидат синхрони или асинхрони мотори (брзината на магнетното поле на статорот на моторот не останува синхрона со брзината на ротација на роторот).Моторот главно е составен од статор и ротор, а насоката на напојуваниот проводник во магнетното поле е поврзана со насоката на струјата и линијата на магнетна индукција (насока на магнетното поле).Принципот на работа на моторот е дека магнетното поле делува на струјата за да го натера моторот да ротира.
Трето, основната структура на моторот
1. Структурата на трифазен асинхрон мотор се состои од статор, ротор и други додатоци.
2. Моторот со еднонасочна струја прифаќа октогонална целосно ламинирана структура и сериско намотување за возбудување, кое е погодно за технологија за автоматска контрола на која и треба ротација напред и назад.Според потребите на корисниците, може да се направи и сериско намотување.Моторите со централна висина од 100 ~ 280 mm немаат компензациско намотување, но моторите со централна висина од 250 mm и 280 mm можат да се направат со компензациско намотување според специфичните услови и потреби, а моторите со централна висина од 315 ~ 450 mm имаат компензациско намотување.Димензиите за инсталација и техничките барања на моторот со централна висина од 500 ~ 710 mm ги задоволуваат IEC меѓународните стандарди, а толеранцијата на механичката димензија на моторот ги исполнува ISO меѓународните стандарди.
Дали има разлика помеѓу мотор и мотор?
Моторот вклучува мотор и генератор.Дали подната плоча на генераторот и моторот, двете се концептуално различни.Моторот е само еден од режимите на работа на моторот, но моторот работи во електричен режим, односно ја претвора електричната енергија во други форми на енергија;Друг режим на работа на моторот е генераторот.Во тоа време, тој работи во режим на производство на енергија и ги претвора другите форми на енергија во електрична енергија.Сепак, некои мотори, како што се синхроните мотори, обично се користат како генератори, но тие исто така можат директно да се користат како мотори.Асинхроните мотори повеќе се користат за мотори, но можат да се користат и како генератори со додавање едноставни периферни компоненти.